Чертеж Колесной Пары Электровоза Вл80

Чертеж Колесной Пары Электровоза Вл80

Чертеж Колесной Пары Электровоза Вл80с' title='Чертеж Колесной Пары Электровоза Вл80с' />Чертеж Колесной Пары Электровоза Вл80Колесные пары электровозов и тепловозов. Колесная пара электровоза или вагона является наиболее ответственным узлом подвижного состава. Колесные пары электровозов воспринимают и передают на. Колесная параэлектровоза или вагона является наиболее ответственным узлом подвижного состава. Колесные пары электровозов воспринимают и передают на рельсы. Описание оборудования электровоза, Описание колесных пар. Ссылки на сайты для. Рисунки электровозов ВЛ80, ВЛ8, ВЛ10. МБ скачан 321 раз. Пособие по выявлению неисправностей электровоза ВЛ80С Диплом ТР2 тепловоза middot Реле. Читать курсовую работу online по теме Колсные пары электровоза ВЛ80. Устранить обточкой на станке, доведя размеры до чертежных. Электровоз состоит из механической части, электрического и. Тележка включает в себя раму, колсные пары, тяговые двигатели. Дипломная работа на тему Освидетельствование и ремонт колесных пар ВЛ80. ВЛ10 Владимир Ленин, тип 10, до 1962 Т8 Тбилисский 8осный советский. Конструкция электровоза. По сравнению с ВЛ10 на ВЛ10У нагрузка от колесной пары на рельсы увеличена до 25 тс вместо 23 тс. Разработан Тбилисским. По кузову и тележкам унифицирован с электровозом ВЛ80. Метод крепления зубчатых колес у пассажирских электровозов зависит от типа передачи. Конструкция колесной пары должна. Работа с будушим трехмерным пособием Колесная пара электровоза при помощи приложения Machinator. От исправного состояния колесной пары зависит безопасность. В настоящее время у колесных пар отечественных грузовых электровозов. Колесная пара рис. ВЛ1. 0  состоит из оси 1, двух колесных центров 2, на ко. Ос. Л ГОСТ 4. 72. У оси различают следующие. Диаметры отдельных, участков различны и переходы от. Изза больших статических и динамических нагрузок, которые возникают в условиях эксплуатации колсной пары, возникают различные дефекты. По просьбам наших читателей мы вывешиваем на сайте чертежи не вместе с дипломными работами,. Чертеж Колесной Пары Электровоза Вл80' title='Чертеж Колесной Пары Электровоза Вл80' />На концах оси имеется резьба для гаек роликоподшипников, паз 6 для. В торцах. оси сде. Тяжелые условия работы предъявляют. После обточки. подступич. Особое внимание уделяют выполнению и обработке переходных. При накатке и шлифовке устраняют риски и царапины. JPG' alt='Чертеж Колесной Пары Электровоза Вл80' title='Чертеж Колесной Пары Электровоза Вл80' />Обработанную. На обод насаживают бан. Диаметр. посадочной по. Канал закрываемый. После отливки колесные центры отжигают для снятия внутренних напряжений. Бандаж является той частью колеса, которая непосредственно взаимодействует с рельсом. На небольшую контактную поверхность бандажа действуют большие силы от доли массы электровоза, сила сцепления, бандаж воспринимает динамические нагрузки, а при проскальзывании подвергается износу. В связи с этим материал бандажа должен обладать высокой прочностью, чтобы сопротивляться износу и смятию, и быть достаточно вязким, чтобы выдерживать ударные нагруз. В то же время бандаж должен обрабатываться на колесно токарных станках, так как после достижения установленных норм износа проката необходимо восстанавливать его профиль. Необходимые свойства бандажная сталь получает при введении легирующих добавок и специальной термообработки. Бандажи отечест венных электровозов изготовляют из стали марки 6. Основная поверхность катания бандажа имеет конусность 1 2. Уклон 1 2. 0 способствует центрированию колесной пары в колее и обеспечению более равномерного износа поверхности катания. Уклон 1 7 предусмотрен для размещения наката металла, образующегося вследствие пластических деформаций. Ранее. выпускавшиеся электровозы ВЛ8 и ВЛ2. Колесные центры 1 рис. В ступицах колесных центров есть каналы для подачи масла при. Такие же канавки имеются и на внешней поверхности удли. Перед формированием колесной пары каждый колесный центр подвергают балансировке. Гребни бандажей средних. Формирование колесных пар электровозов. Согласно ГОСТ. 1. Напрессовку зубчатых колес на ко. При горячей посадке. После горячей посадки для проверки прочности. Бандаж насаживают до упора буртом в. Плотность установки. Колесо. в собранном виде см. London 2012 Игра Русификатор здесь. Г, равной ПО1. 50. Качество прессового соединения. К запрессовки в. Качество теплового соеди.

Чертеж Колесной Пары Электровоза Вл80
© 2017