Заправка трактора маслом. Строительные машины и оборудование, справочник Категория   Работа на тракторе. Далее Заправка гидросистемы рабочей жидкостью. Общие требования. Срок службы трактора и его бесперебойная работа во многом зависят от правильного и своевременного смазывания всех трущихся деталей маслом соответствующего сорта. Все точки смазывания заполняйте только теми маслами и в такие сроки, которые указываются тракторостроительными заводами на металлических пластинках, укрепляемых на тракторе, или в инструкциях, прилагаемых к нему. Если этого не соблюдать, то возможны всякие последствия. Например, если смазать крестовины карданной передачи трактора МТЗ 8. Это может произойти и в том случае, если смазывать жидким маслом. Создается большое сопротивление внутренних сил трения, приводящее к снижению к. Этим самым вы уменьшите количество механических примесей, попадающих внутрь трактора. Если используют шприц для заливки жидкого масла, то надо проследить, нет ли в нем остатков солидола, который нужно удалить, а шприц тщательно промыть дизельным топливом. МИФ ПРО ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕНЕ ВСЕ ЭТО ЗНАЮТТРАКТОР МТЗ 82ЮМЗ 6 Duration 2121. Подскажите какое масло в коробку заливать и в задний мост. Вы мост с КПП прогревали перед заменой масла Строительная техника Заправка трактора маслом. Например, если смазать крестовины карданной передачи трактора МТЗ82 хотя бы один раз. Для тракторов МТЗ100 и МТЗ102 в коробки передач следует заливать масла. Совершенно недопустимо хранить масла в открытых емкостях, так как при этом они загрязняются механическими примесями и в них может попасть вода. Если сбор в отдельные бочки затруднен, их можно сливать вместе в одну емкость в любом соотношении. Следует помнить, что нельзя допускать загрязнения собираемых масел солидолом, трансмиссионным автотракторным маслом, топливом более 1. Масла, загрязненные сверх указанных норм, для регенерации не принимаются. Способы заправки жидким маслом агрегатов трактора а кружкой б нагнетателем в маслозаправшиком г поршневым шприцем дрычажно плунжерным шприцем 1 кран 2 специальный наконечник. Проверка уровня масла в агрегатах трактора а маслоуказателем б опусканием рамы при повышенном уровне масла в поднятием рамы машины г по прозрачному окну д по контрольной пробке 1 указатель с двумя уровнями 2 указатель с одним уровнем 3 насос 4 маслоуказа тель 5 распределитель 6 бак 7 фильтр 8 сапун А оставшийся объем масла Б объем масла, дополнительно залитого в бак. Установите ванну под картер и выверните спускную пробку, соблюдая особую осторожность, чтобы не облить руки горячим маслом. Пока масло стекает, промойте ротор центробежного маслоочистителя и сапун двигателя. Очистите снаружи заливную горловину для масла на двигателе и залейте нужное количество масла до верхней метки маслоуказателя. Для смазывания агрегатов трансмиссии применяют трансмиссионное масло ТЭ 1. ЭФО. Для коробок передач с гидромуфтами тракторов Т 1. Т 1. 50. К используют масло М 1. В2 летом и М 8. В2 зимой. Допускается применение масла того сорта, которое залито в двигатель. Для тракторов МТЗ 1. МТЗ 1. 02 в коробки передач следует заливать масла М 8. Г2 зимой и М 1. 0Г2 летом. Прежде чем менять масло, очистите трактор от грязи и тщательно его вымойте. Каталог компаний middot Войти middot Главная Сельхозтехника Тракторы. Задний мост трактора МТЗ80 и МТЗ82 схема и ремонт. КПП МТЗ82, а задней редуктор вала отбора мощности МТЗ80, 82 и кронштейны навески. Неисправности рулевой калонки мтз82. Особенно хорошо нужно вымыть наружные поверхности заливных и спускных пробок или крышек и поверхности картеров около пробок для того, чтобы не засорить смазочную систему. В противном случае трактор предварительно прогревают при движении в течение 2. Заправка пластичной смазкой узлов трения тракторов а, б и в способы смазывания г гидропробойник д комбинированный инструмент 1 наконечник шприца 2 пресс масленка 3 колпачная масленка 4 нагнетательный винт 5 метчик 6 ключ 7 экстрактор. Выверните пробку и слете масло, после чего поставьте ее на место. При этом следует вначале заполнить маслом бак, а уже затем и коробку передач до середины мерного стекла, что соответствует нормальному уровню. Вывинтите пробки из картеров трансмиссии, слейте масло и поставьте пробки на место. МПа. В местах, куда необходимо подавать густую смазку, установлены пресс масленки 2 рис. Входное отверстие канала закрыто шариком, прижимаемым к входному отверстию пружинкой. При нагнетании масла через наконечник 1 оно отводит шарик вниз и проходит в подшипник после прекращения нагнетания шарик вновь закрывает отверстие. В одни подшипники масло подают до тех пор, пока оно не покажется из контрольного отверстия, в другие по числу качаний рычага нагнетателя рис. Для этого надо вывернуть пресс масленку из своего гнезда и на ее место ввернуть штуцер гидропробойника. Замена Масла Кпп Мтз 82 Каталог' title='Замена Масла Кпп Мтз 82 Каталог' />Замена масла в трансмиссии МТЗ821801. Затем заполнить гидропробойник густой смазкой с помощью колпачной масленки и, ввинчивая нагнетательный винт в корпус, заставить масло пройти сквозь засоренные каналы и прочистить их. Масло в этом случае испытывает очень высокое давление 8. Он состоит из торцового ключа 6, сторона которого с продольной прорезью приспособлена для вывертывания шестигранных или изогнутых масленок, а другаядля вывертывания масленок со шпильками. Для удаления масленок с отломанной верхней частью служит экстрактор 7. Ввертывая его в канал сломанной пресс масленки и вращая против хода часовой стрелки, можно вывернуть обломок. В этом случае масло лучше поступает к смазываемым поверхностям и легче проникает сквозь зазоры в деталях. Таблица смазывания тракторов МТЗ 8. МТЗ 8. 2. Сорта масла, периодичность замены. Место смазывания число местСмазочный материал. Указания по проведению смазывания. Ежесменно. Картер дизеля 1Масло моторное летом М1. Г2 либо М1. 0В2, зимой М8. Г2 либо М8. В2 ГОСТ 8. Проверить уровень масла, при необходимости долить до верхней метки маслоизмерительного стержня. Дополнительно через каждые 6. После замены масла пустить дизель на 2 3 минуты, оставить и после слива масла в картер проверить его уровень, при необходимости долить. Картер топливного насоса 1Масло моторное летом М1. Г2 либо М1. 0В2, зимой М8. Г2 либо М8. В2 ГОСТ 8. Слить отработанное масло и залить свежее до появления его из контрольного отверстия. Корпус ГУР гидроусилителя рулевого управления 1Масло моторное летом М1. Г2 либо М1. 0В2, зимой М8. Г2 либо М8. В2 ГОСТ 8. Проверить уровень масла и при необходимости долить его до верхней метки масломера. Корпус редуктора пускового двигателя 1Масло моторное летом М1. Г2 либо М1. 0В2, зимой М8. Г2 либо М8. В2 ГОСТ 8. Проверить уровень масла и при необходимости долить его до уровня контрольного отверстия. Воздухоочиститель дизеля 1Масло моторное летом М1. Г2 либо М1. 0В2, зимой М8. Г2 либо М8. В2 ГОСТ 8. Снять воздухоочиститель, промыть корпус с фильтрующими элементами и поддон воздухоочистителя в дизельном топливе, сменить масло. Корпуса трансмиссии 1Масло трансмиссионное ТЭ 1. ЭФО ТУ 3. 8 1. 01. ТАп 1. 5В ТУ 3. М1. Г1 ГОСТ 1. 05. Проверить уровень масла и при необходимости долить до появления его из контрольного отверстия. Корпуса переднего ведущего моста и промежуточной опоры карданной передачи переднего моста 1Масло трансмиссионное ТЭ 1. ЭФО ТУ 3. 8 1. 01. ТАп 1. 5В ТУ 3. М1. Г1 ГОСТ 1. 05. Проверить уровень масла и при необходимости долить до появления его из контрольного отверстия. Масляный бак гидросистемы 1Масло моторное летом М1. Г2, М1. 0В2 ГОСТ 8. М1. 2Г2 ГОСТ 1. 05. М8. Г2, М8. В2 ГОСТ 8. М8. Б1, М8. В1 ГОСТ 1. Проверить уровень масла по маслоизмерительному стержню и при необходимости долить его. Ступица педали сцепления 1Смазка Литол 2. ГОСТ 2. 11. 50 7. ГОСТ 1. 03. 3 7. ГОСТ 4. Очистить от пыли и грязи маслнку и сделать шприцем 3 4 нагнетания. Втулки поворотных цапф неведущих передних колс 2Смазка Литол 2. ГОСТ 2. 11. 50 7. ГОСТ 1. 03. 3 7. ГОСТ 4. Очистить от пыли и грязи маслнку и сделать шприцем 1. Дополнительно через каждые 9. Общая Теория Выбора Равновесия В Играх Джон Харшаньи, Рейнхард Зельтен. Масло моторное автомобильное М1. Г1 ГОСТ 1. 05. 41 7. Слить масло и залить свежее до уровня контрольной пробки. Если до сезонной смены масла остатся  работать не более 2. Корпуса переднего ведущего моста и промежуточной опоры карданной передачи переднего моста 6Масло трансмиссионное ТЭ 1. ЭФО ТУ 3. 8 1. 01. ТАп 1. 5В ТУ 3. Масло моторное автомобильное М1. Г1 ГОСТ 1. 05. 41 7. Слить масло и залить свежее до уровня контрольной пробки. Если до сезонной смены масла остатся  работать не более 2. Масляный бак гидросистемы 1Масло моторное автомобильное М1. Г1 ГОСТ 1. 05. 41 7. М1. 0Г2, М1. 0В2 ГОСТ 8. М1. 2Г2 ГОСТ 1. 05. М8. Г2, М8. В2 ГОСТ 8. М8. Б1, М8. В1 ГОСТ 1. Слить масло и залить свежее до уровня контрольной пробки. Если до сезонной смены масла остатся  работать не более 2. Корпус ГУР гидроусилителя рулевого управления 1Масло моторное летом М1. Г2, М1. 0В2 ГОСТ 8. М8. Г2, М8. В2 ГОСТ 8. Слить масло и залить свежее до уровня контрольной пробки. Если до сезонной смены масла остатся  работать не более 2. Корпус редуктора пускового двигателя 1Масло моторное летом М1. Г2, М1. 0В2 ГОСТ 8. М8. Г2, М8. В2 ГОСТ 8. Слить масло и залить свежее до уровня контрольной пробки. Если до сезонной смены масла остатся  работать не более 2. Ось рычажка прерывателя магнето пускового двигателя 1Масло моторное летом М1. Г2, М1. 0В2 ГОСТ 8. М8. Г2, М8. В2 ГОСТ 8. Смазать двумя каплями масла ось рычажка. Фетровая щтка кулачка прерывателя пускового двигателя 1Масло моторное летом М1. Г2, М1. 0В2 ГОСТ 8. М8. Г2, М8. В2 ГОСТ 8. На фетровую щтку кулачка пустить 2 5 капель масла. Подшипники ступиц передних неведущих колс 2Смазка Литол 2. ГОСТ 2. 11. 50 7. ГОСТ 1. 03. 3 7. ГОСТ 4. Снять ступицы, проверить наличие смазки, при необходимости пополнить е. Заменить смазку по истечении трх лет эксплуатации. Шестерни регулируемого раскоса механизма навески 1Смазка Литол 2. ГОСТ 2. 11. 50 7. ГОСТ 1. 03. 3 7. ГОСТ 4. Очистить от пыли и грязи маслнку и сделать шприцем 1. Втулка механизма навески 2Смазка Литол 2. ГОСТ 2. 11. 50 7. ГОСТ 1. 03. 3 7. ГОСТ 4. Очистить от пыли и грязи маслнки и сделать шприцем 3 4 нагнетания. Карданный шарнир привода рулевого управления 1Смазка Литол 2. ГОСТ 2. 11. 50 7. ГОСТ 1. 03. 3 7. ГОСТ 4. Очистить от пыли и грязи маслнки и сделать шприцем 3 4 нагнетания.